Alle unsere Produkte sind offiziell CE-zertifizierte PSA gemäß EN 17092 Sicherheitsnorm durch eine von der Europäischen Kommission anerkannte Prüfstelle.
Darmstadt-Methode: Dieser Test simuliert die Belastung, die auf die Schutzkleidung wirkt, wenn ein durchschnittlicher Fahrer mit einem Körpergewicht von 75 kg und einer Körpergröße von 1,75 m bei variabler Anfangsgeschwindigkeit auf einer echten Betonstraße zum Stillstand gleitet. Um den Test zu bestehen, dürfen sich in der dem Körper am nächsten liegenden Schicht keine Löcher mit einer Öffnung von 5 mm oder mehr in irgendeine Richtung befinden.
Drei Teststücke jeder Naht, einschließlich aller Materialschichten des Kleidungsstücks, die in der Naht enthalten sind, werden getestet. Die Nahtfestigkeit wird berechnet, indem die Bruchkraft durch die Länge der getesteten Naht geteilt wird.
Sechs Proben aus den Hosenbeinen werden aus jedem Kleidungsstück entnommen und mit einer standardisierten Zugprüfmaschine zerrissen. Die Materialien werden in zwei Richtungen getestet – Kett- und Schussrichtung.
Ellenbogen-, Schulter-, Knie- und Hüftprotektoren sind in Kleidungsstücken der Klassen AAA und AA verpflichtend, während Hüftprotektoren in der Klasse A optional sind. Die Protektoren müssen gemäß der relevanten Norm für Aufprallschutz korrekt im Kleidungsstück positioniert sein, um die entsprechenden Körperbereiche abzudecken.
Maßstabilität, allgemeine Sichtprüfung, Ergonomie und Passform.